Οι υψηλές θερμοκρασίες και οι σκληρές συνθήκες απαιτούν σκληρά μέταλλα
Η αποστολή του Επιστημονικού Εργαστηρίου του Άρη (MSL), με αποκορύφωμα την άφιξη του Curiosity Rover στον Κόκκινο Πλανήτη στις 6 Αυγούστου 2012, ήταν αποτέλεσμα χρόνων τεχνολογικής έρευνας και ανθρώπινης εφευρετικότητας στον τομέα της επιστήμης των υλικών. Το rover χρειάστηκε περίπου ένα χρόνο για να ταξιδέψει από τη Γη στον Άρη και αρχικά προοριζόταν να λειτουργήσει μόνο για δύο περίπου χρόνια (η αποστολή του έχει παραταθεί εδώ και πολύ καιρό).
Ποιος είναι ο περιπλανώμενος Rover;
Σύμφωνα με τη NASA, "Η περιέργεια είναι ένα ρομπότ με έξι τροχούς μεγέθους αυτοκινήτου που προορίζεται για τον κρατήρα Gale στον Άρη.
Η αποστολή του: να δούμε αν ο Άρης θα μπορούσε ποτέ να υποστηρίξει μικρές μορφές ζωής που ονομάζονται μικρόβια ... και αν οι άνθρωποι θα μπορούσαν να επιβιώσουν εκεί κάποια μέρα! Εκτός από τις σούπερ ανθρώπινες αισθήσεις που μας βοηθούν να κατανοήσουμε τον Άρη ως οικοσύστημα για τη ζωή, τα μέρη της Περιέργειας είναι παρόμοια με αυτά που θα χρειαζόταν ένας άνθρωπος για να εξερευνήσει τον Άρη (σώμα, εγκεφάλους, μάτια, χέρια, πόδια κ.λπ.). Κατά κάποιο τρόπο, τα μέρη του rover του εργαστηρίου του Mars Science είναι παρόμοια με αυτά που κάθε ζωντανό πλάσμα θα χρειαζόταν για να το κρατήσει «ζωντανό» και ικανό να εξερευνήσει ». Αυτά τα μέρη περιλαμβάνουν ένα ρομποτικό εξωσκελετό, υπολογιστές, όργανα ελέγχου θερμοκρασίας, αισθητήρες και κάμερες, ένα σύστημα ισχύος και ένα σύστημα επικοινωνιών.
Μέταλλα στο περιθώριο του Άρη Rover
Για να διαπραγματευτούν τις ακραίες συνθήκες διαστημικής διαδρομής, η είσοδος στην ατμόσφαιρα, η προσγείωση και η εξερεύνηση, που αφορούν θερμοκρασίες από 2.090 ° C έως -131.8 ° F (-91 ° C), η περιέργεια και τα οχήματα μεταφοράς κατασκευασμένο με μια σειρά από μεταλλικά και σύνθετα υλικά.
Εδώ είναι ακριβώς ένα στιγμιότυπο μερικών από τα μέταλλα που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή της περιέργειας και το όχημα μεταφοράς:
Μέταλλο | Χρήση |
| Σωλήνας τιτανίου | Φόρμα περιέργειας περιέργειας |
| Τιτανίου ελατήρια | Προσθέστε αποσβεστήρες μέσα στους τροχούς της περιέργειας |
| Τιρκουάζ τιτανίου | Μέρος του μηχανισμού ανάπτυξης αλεξίπτωτου που χρησιμοποιείται κατά τη διάρκεια της ακολουθίας προσγείωσης του δρομέα |
| Αλουμίνιο | Οι τροχοί της περιέργειας |
| Αλουμινένιο κονίαμα | Μέρος του μηχανισμού ανάπτυξης αλεξίπτωτου. Χειροποίητο από αλουμίνιο |
| Κηρήθρα αλουμινίου | Δημιούργησε τον πυρήνα του σκάφους εκτόξευσης Atlas V, Curiosity |
| Μπρούντζος | Τα έδρανα μεταλλικού πολυμερούς DU® αποτελούν κρίσιμα συστατικά του τρυπανιού. |
| Χαλκός | Η περιέργεια συλλέγει δείγματα σε κύτταρα, τα οποία σφραγίζονται σε φούρνο πυρόλυσης πιέζοντας το κολλάρο χαλκού του κυττάρου σε σφραγίδα άκρου μαχαιριού με δύναμη μέχρι 250 λίβρες. Στη συνέχεια το δείγμα θερμαίνεται στους 1100 ° C για ανάλυση. |
| Οδηγω | Η περιέργεια ενδυναμώνεται, εν μέρει, από μια θερμοηλεκτρική γεννήτρια ραδιοϊσότοπων που θα χρησιμοποιεί θερμοστοιχεία PbTe / TAGS που παράγονται από την Teledyne Energy Systems. |
| Τελλούριο | |
| Γερμάνιο | |
| Αντιμόνιο | |
| Ασήμι | |
| Ανοξείδωτο ατσάλι | Οι γεννήτριες αερίου από ανοξείδωτο χάλυβα έδωσαν το αέριο υψηλής πίεσης που χρησιμοποιήθηκε για να προωθήσει το αλεξίπτωτο του Curiosity από το διαστημικό σκάφος. |
| Ρήνιο | Ένας ενισχυτικός κινητήρας RD AMROSS RD-180 τροφοδοτούσε το σύστημα πρόωσης που χρησιμοποιήθηκε για την εκτόξευση του Atlas V. Το ρήνιο είναι κραματοποιημένο στον αεριοστρόβιλο. |
| Ταντάλιο | 630 πυκνωτές ταλαντώδους πολυαντίδων είναι υπεύθυνοι για την τροφοδοσία της μονάδας λέιζερ ChemCam στο Curiosity |
| Βολφράμιο | Το πίσω κέλυφος του ατμοσφαιρικού οχήματος εισόδου του Curiosity κυκλοφόρησε δύο σειρές αποσπώμενων βολφραμίων για να αλλάξει το κέντρο της μάζας του διαστημικού σκάφους καθώς προσέγγισε τον Άρη. Τα μεμονωμένα στραγγαλιστικά πηνία ζύγιζαν 165 λίβρες (75 κιλά) ή 55 κιλά (25 κιλά). |
| Γάλλιο | Τα φωτοβολταϊκά κύτταρα που έχουν στοιβαγμένα με μέταλλα και μεταλλικά ημιαγωγούς παρέχουν ζευγάρια με δύναμη κατά τη διάρκεια της ημέρας. |
| Ινδίο | |
| Γερμάνιο | |
| Πυρίτιο | Τα τσιπ πυριτίου χαραγμένα με περισσότερα από 1,24 εκατομμύρια ονόματα βρίσκονται στο σκάφος. |
| Χαλκός | Μια πένα που κόπηκε το 1909 (όταν εξακολουθούσαν να είναι κυρίως χαλκός) είναι επί του σκάφους για να βοηθήσουν τους επιστήμονες να βαθμονομούν τις κάμερες που στέλνουν στιγμιαίες εικόνες στη Γη. |
| Κασσίτερος | |
| Ψευδάργυρος |