Καθήκοντα και ευθύνες
Ο ειδικός για την ιατρική υπηρεσία της Air Force μπορεί να εργάζεται στο έδαφος ή στον αέρα.
Σε γενικές γραμμές, θεωρούνται μέρος της ομάδας νοσηλευτικής, αλλά τα καθήκοντά τους μπορεί να είναι πολλά και ποικίλα:
- Βασικά καθήκοντα που ενυπάρχουν σε οποιοδήποτε ιατρικό περιβάλλον είναι η διαχείριση των αρχείων ασθενών, η λήψη σημείων ζωτικής σημασίας και η διαχείριση της φροντίδας των ασθενών από ένα μέλος της ομάδας ή έναν ηγέτη από την είσοδο στην απαλλαγή. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει την μετεγχειρητική φροντίδα, την επείγουσα υποστήριξη ζωής και ακόμη και τη φροντίδα νεκρών ή πεθαμένων ασθενών και των μελών της οικογένειάς τους.
- Οι ειδικοί ιατρικών υπηρεσιών συμμετέχουν επίσης και ασκούν ασκήσεις κατάρτισης για το λοιπό προσωπικό. Σύμφωνα με το εγχειρίδιο ταξινόμησης της Πολεμικής Αεροπορίας , αυτό το είδος εκπαίδευσης περιλαμβάνει "βασική υποστήριξη ζωής ... περιοδική καταστροφή σε καταστροφές, ασκήσεις κατά της πυρκαγιάς και διαδικασίες εκκένωσης ... και τομείς όπως ιατρικός ιατρός έκτακτης ανάγκης και φροντίδα φίλων για αυτοβοήθεια . "
- Ορισμένοι αερομεταφορείς μπορούν επίσης να κληθούν να ενεργούν ως ανεξάρτητοι ιατρικοί τεχνικοί (IDMT), οι οποίοι λειτουργούν χωρίς την επίβλεψη ιατρού σε μικρές ή απομακρυσμένες τοποθετήσεις. Σε αυτές τις περιπτώσεις, τα πάντα εμπίπτουν στην IDMT, συμπεριλαμβανομένων των "φαρμακευτικών, εργαστηριακών, βιολογικών, δημόσιας υγείας, ιατρικής εφοδιαστικής και ιατρικών καθηκόντων".
- Στη συνέχεια, φυσικά, ένας αεροπόρος στο AFSC 4N0X1 μπορεί επίσης να ειδικεύεται ως άδεια πρακτικής νοσηλεύτριας (LPN) . Παρά το γεγονός ότι δεν διαθέτουν την εντολή του αξιωματικού και την ανεξαρτησία των εγγεγραμμένων νοσοκόμων (RNs) στο στρατό , ένα LPN κατέχει μια αξιόλογη θέση στην ομάδα νοσηλευτικής. Αυτός ή αυτή εκτελεί πολλές λειτουργίες νοσηλευτικής φροντίδας, απελευθερώνοντας έτσι τα RN να επικεντρωθούν σε λειτουργίες αποκλειστικές για τις άδειες τους, όπως η αξιολόγηση ασθενών και η διδασκαλία.
- Τέλος, οι αερομεταφορείς αεροναυπηγικής μπορούν να εκτελούν άλλα εξειδικευμένα καθήκοντα όπως η εκκένωση των αερομεταφορών, η αλλεργία και η ανοσοποίηση, η διαγνωστική νευρολογία, η κριτική φροντίδα, η υπερβαρική θεραπεία και η αιμοκάθαρση.
Στρατιωτικές απαιτήσεις
Ένα δίπλωμα γυμνασίου ή το GED θέτει τους υποψήφιους στην αρχική λειτουργία για να στρατολογήσουν ως αερομεταφορείς αεροναυπηγικής ιατρικής υπηρεσίας και το Enlisted Classification Manual προσθέτει επίσης ότι μπορεί να ωφεληθούν όσοι ενδιαφέρονται για το πεδίο να έχουν "μαθήματα γενικής επιστήμης, βιολογίας, ψυχολογίας και χημείας "κάτω από τις ζώνες τους.
Επίσης, κατά τη λήψη της ΒΔΑ (ASVAB) , η Rod Powers μας λέει ότι οι ενδιαφερόμενοι που ενδιαφέρονται για αυτό το πεδίο σταδιοδρομίας θα πρέπει να επιδιώκουν μια γενική βαθμολογία επάρκειας - βασισμένη σε αριθμητική συλλογιστική και λεκτική έκφραση - 44 ή υψηλότερη.
Απαιτείται επίσης άδεια για τη λειτουργία κρατικών οχημάτων. Παρόλο που θα λάβετε αυτή την εκπαίδευση και άδεια μετά την καταχώρηση, πιθανώς δεν είναι κακή ιδέα να έχετε ήδη άδεια οδήγησης και κάποια εμπειρία στο δρόμο. Τέλος, όσοι κινούνται στην ειδικότητα των ιατρικών υπηρεσιών της νευρολογίας δεν πρέπει να έχουν «καταγραφή συναισθηματικής αστάθειας».
Εκπαίδευση
Αν και θα παρευρεθείτε πρώτα στο στρατόπεδο εκκίνησης , η πραγματική τεχνική κατάρτιση ξεκινάει από την Ιατρική Εκπαίδευση και Εκπαιδευτική Στοά (METC) στο Φορτ Σαμ Χιούστον του Τέξας, όπου το ιατρικό προσωπικό όλων των κλάδων των υπηρεσιών έρχεται μαζί για να μάθει και να τελειοποιήσει τις ικανότητές του.
Οι χρόνοι εκπαίδευσης ποικίλλουν ανάλογα με την πρόοδο του μαθητή και την ατομική καριέρα του. Αρχικά, είναι ένα καλό στοίχημα ότι οποιοδήποτε 4N0X1 θα ξεκινήσει με το βασικό πρόγραμμα ιατρικών τεχνικών της METC, το οποίο διδάσκει επίσης το Navy Corpsmen. Το περιεχόμενο του μαθήματος επικεντρώνεται σε γενικά ιατρικά θέματα όπως "ιατρική ορολογία, ανατομία & φυσιολογία, [και] Βασική Υποστήριξη Ζωής", με έμφαση στις λειτουργίες ιατρικού τεχνικού έκτακτης ανάγκης. Σε αντίθεση με το σώμα, οι ειδικοί της ιατρικής υπηρεσίας της Air Force συνεχίζουν σε μια δεύτερη φάση του προγράμματος που βασίζεται στην πρακτική κλινική εμπειρία σε στρατιωτικές ιατρικές εγκαταστάσεις.
Οι αερομεταφορείς που πηγαίνουν στη μακρινή απόσταση για μια στρατιωτική καριέρα πιθανότατα θα επιστρέψουν στην METC πολλές φορές για την παρακολούθηση της εκπαίδευσης, ειδικά όταν επιλέγουν να ειδικευτούν σε τομείς όπως η νευρολογία ή η πρακτική LPN.
Πιστοποιήσεις και Outlook
Οι πιστοποιήσεις και οι άδειες είναι κάτι περισσότερο από ένα απλώς ένα βιογραφικό σημάδι για όσους θέλουν να μεταβαίνουν σε μια πολιτική καριέρα, είναι μια απαίτηση για την εξέλιξη στην Πολεμική Αεροπορία.
Για την προώθηση στους μαθητευόμενους, τεχνίτες και τεχνίτες του AFSC 4N0X1, οι αερομεταφορείς πρέπει να κατέχουν μια τρέχουσα άδεια βασικής ιατρικής έκτακτης ανάγκης (EMT-B). Φυσικά, τα άτομα μπορούν επίσης να πηγαίνουν πέρα και πέρα κάνοντας την άδεια ως παραϊατρικό.
Μην ξεχνάτε βεβαίως ότι μέσω της εμπειρίας, της κατάρτισης και κάποιας εκπαίδευσης εκτός αδείας, ένας αεροπόρος στις ιατρικές υπηρεσίες έχει επίσης μια καλή πιθανότητα να κερδίσει ένα πτυχίο και να καθίσει για να εξεταστεί ώστε να γίνει LPN - -η βιομηχανία ανάπτυξης στον τομέα των πολιτών, σύμφωνα με την Dawn Rosenberg McKay.