FORT McPHERSON, GA - Κάτι τόσο απλό όσο η προσθήκη του ονόματος της χώρας προορισμού σε μια διεύθυνση μπορεί να καθυστερήσει την παράδοση αλληλογραφίας στα μέλη της υπηρεσίας στο εξωτερικό.
Πρόκειται για ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζει καθημερινά το στρατιωτικό ταχυδρομικό σύστημα, δήλωσε ο επικεφαλής των ταχυδρομικών επιχειρήσεων θεάτρου Capt. Faye Slater, Τρίτος Στρατός και Συνασπισμός Δασικών Συνταγών.
Για να ανακουφίσει αυτή την κατάσταση, η Slater είπε ότι χρειάζεται βοήθεια από την οικογένεια και τους φίλους των αναπτυγμένων μελών της υπηρεσίας.
Οι αποστολείς stateside επιβραδύνουν στην πραγματικότητα την παράδοση του μηνύματος επειδή δεν αντιμετωπίζουν σωστά τα γράμματα και τα πακέτα. Ο αποστολέας πρέπει να γνωρίζει το όνομα της χώρας και το όνομα του στρατοπέδου βάσης στο οποίο βρίσκεται ένα μέλος της υπηρεσίας είναι ασυμβίβαστο με τις ρυθμιζόμενες στρατιωτικές διευθύνσεις.
Οδηγός Σημείωση: Με απλά λόγια, αυτό που σημαίνει αυτό δεν πρέπει να θέτει τη χώρα ή τη βάση στη διεύθυνση όταν αποστέλλει αλληλογραφία σε αναπτυγμένα μέλη υπηρεσίας ή μέλη υπηρεσιών που έχουν ανατεθεί στο εξωτερικό.
- A1C John Doe
317 Προσωρινή Μοίρα
APO NY 03342
θα ήταν σωστό.
- A1C John Doe
317 Προσωρινή Μοίρα
Boondocks Air Base
Κουβέιτ
APO NY 03342
θα ήταν λανθασμένη και θα μπορούσε να προκαλέσει εσφαλμένη επιστολή μέσω των μη στρατιωτικών διεθνών τηλεοπτικών καναλιών, προκαλώντας τεράστια καθυστέρηση στην παράδοση.
"Το σύστημα ταχυδρομικών υπηρεσιών των Η.Π.Α. διαθέτει αυτοματοποιημένες μηχανές διαλογής που διαβάζουν τη διεύθυνση και καθορίζουν εάν ένα γράμμα ή ένα πακέτο διέρχεται από στρατιωτικά ταχυδρομικά κανάλια, τα τακτικά USPS ή διεθνή ταχυδρομικά κανάλια", ανέφερε ο Slater.
Γράφοντας το Κουβέιτ ή το Ιράκ σε ένα γράμμα ή ένα πακέτο, δρομολογείται μέσω πολιτικών ταχυδρομικών διαύλων και όχι στρατιωτικών. Όταν συμβεί αυτό, το ταχυδρομείο μπορεί να καθυστερήσει σημαντικά. Αυτό οφείλεται στην αδυναμία της μηχανής ταξινόμησης να διακρίνει αν το γράμμα προορίζεται ή όχι να φθάσει σε μια διεύθυνση του Στρατού ή του Στόλου του Στόλου.
Μια πρόσφατη περίπτωση αυτού του συνηθισμένου λάθους συνέβη όταν η αλληλογραφία των Στρατιωτών βρέθηκε στο ταχυδρομείο στο κέντρο της Βαγδάτης παρά να σταλεί στο σημείο όπου αναπτύχθηκαν οι στρατιώτες.
"Μας έφεραν 21 δίσκους επιστολών γεμισμένους με ταχυδρομείο που χρονολογούνται από τον Δεκέμβριο μέχρι τον Φεβρουάριο", δήλωσε ο κ. Edward Passineau, διοικητής του κοινού στρατιωτικού τερματικού σταθμού στο Διεθνές Αεροδρόμιο της Βαγδάτης. "Με βάση τις ετικέτες (tracking), αυτό το μήνυμα δεν πέρασε ποτέ από τα κανάλια του στρατιωτικού ταχυδρομείου, αλλά στάλθηκε απευθείας από το αεροδρόμιο John F. Kennedy και πέρασε από το Κουβέιτ ή την Ιορδανία".
Επιπρόσθετα, έχουν αναφερθεί αρκετές αναφερθείσες περιπτώσεις διεθνώς διοχετευόμενων στρατιωτικών αλληλογραφίας που ανοίγουν, αναζητούν και / ή αλλοιώνουν - ένα ζήτημα που θα μπορούσε δυνητικά να χαρακτηριστεί ως κίνδυνος τόσο για την ατομική όσο και για την ασφάλεια μονάδας, δήλωσε ο Slater.
Ο Slater δήλωσε ότι είναι σημαντικό για τους αγαπημένους που μένουν στο σπίτι να κατανοούν τις βήμα προς βήμα διαδικασίες που διαμορφώνουν ολόκληρο το στρατιωτικό σύστημα αποστολής αλληλογραφίας και τις τρέχουσες ενημερώσεις σχετικά με οποιεσδήποτε εξελίξεις στην στρατιωτική ταχυδρομική υπηρεσία. Η γνώση των τελευταίων κανόνων μπορεί να συμβάλει στη μείωση του χρόνου που απαιτείται για την επεξεργασία της αλληλογραφίας.
"Πιστεύω πραγματικά ότι υπάρχει έλλειψη ενημέρωσης και κατανόησης του στρατιωτικού ταχυδρομικού συστήματος", ανέφερε.
Ο Slater ελπίζει να αναπτύξει την ευαισθητοποίηση, παρουσιάζοντας στο ευρύ κοινό μια ιδέα για τα μέτρα και τα βήματα που λαμβάνονται μεταξύ του χρόνου που ένα γράμμα ή δέμα αφήνει αρχικά τα χέρια ενός αποστολέα και ο χρόνος που τελικά θα πάρει ο παραλήπτης.
Ιδιαίτερα σε μια ζώνη πολέμου, μπορεί να υπάρχουν περιπτώσεις όπου πρέπει να λαμβάνονται υπόψη αρκετά κρίσιμα μέτρα.
"Για παράδειγμα, η παράδοση ενδέχεται να κατευθύνεται προς απομακρυσμένο χώρο που δεν βρίσκεται κοντά σε έναν κύριο κόμβο εφοδιαστικής και δεν είναι εύκολα προσβάσιμο", δήλωσε ο Slater. "Εάν συμβαίνει αυτό, μπορεί να προκύψουν άλλα ζητήματα, όπως η διοργάνωση μιας συνοδείας και η διατήρηση ορισμένων διαδικασιών ασφαλείας, και αυτά τα θέματα ενδέχεται να καθυστερήσουν τον προβλεπόμενο χρόνο άφιξης του δέματος».
Η προστασία των δυνάμεων στις ταχυδρομικές συμμαχίες είναι ένα συνεχώς παρόν ζήτημα και οι συνθήκες που προκαλούν καθυστερήσεις αλλάζουν καθημερινά, είπε.
Πριν από ένα γράμμα ή ένα πακέτο που φθάνει ακόμη και σε τέτοια απόσταση από τον τελικό του προορισμό, πρέπει να υποβληθεί σε μια σειρά μεταφορών, ξεκινώντας από το γραμματοκιβώτιο ή το ταχυδρομείο όπου πρώτα αφαιρείται.
"Από το ταχυδρομείο της τοπικής πόλης, το ταχυδρομείο μεταφέρεται στη γενική ταχυδρομική εγκατάσταση του κράτους, όπου η αλληλογραφία μεταποιείται σε μια από τις διεθνείς πύλες της USPS", ανέφερε ο Slater.
Οι εγκαταστάσεις της USPS όχι μόνο χειρίζονται το διεθνές ταχυδρομείο αλλά και όλο το διεθνές ταχυδρομείο των ενόπλων δυνάμεων.
"Ένα μικρό στρατιωτικό τμήμα λειτουργεί με την USPS σε αυτές τις πύλες για να βοηθήσει την USPS στη δρομολόγηση αλληλογραφίας στα υπερπόντια σημεία", ανέφερε. Οι JMPA εργάζονται για να διασφαλίσουν ότι η USPS οργανώνει, συναρμολογεί και ενοποιεί τα γράμματα και τα δέματα στις σωστές θέσεις και στη συνέχεια αποστέλλει σωστά στις εμπορικές αεροπορικές εταιρείες, τόσο οι στρατιωτικοί όσο και οι πολιτικοί υπάλληλοι των USPS εργάζονται σκληρά για να βρουν το ταχυδρομείο τους κατάλληλους προορισμούς της. "
Σε αυτό το σημείο, το ταχυδρομείο φορτώνεται στο αεροσκάφος για παράδοση στην περιοχή της Νοτιοδυτικής Ασίας. Αυτά τα γράμματα αποστέλλονται σε πτήσεις με ανταπόκριση που έχουν μέσο όρο μικρότερο των 29 ωρών από την απογείωση μέχρι την παράδοση στο πρώτο σημείο εκφόρτωσης στη Μέση Ανατολή.
"Η ταχυδρομική υπηρεσία των ΗΠΑ, επιστραφεί από το Υπουργείο Άμυνας, σύναψε συμβάσεις με την Kalitta Airlines για την παροχή αεροπορικών υπηρεσιών από και προς τη Νοτιοδυτική Ασία", δήλωσε ο Slater. "Επί του παρόντος, η Καλίτα δεν πετάει στη Βαγδάτη, επειδή ο εμπορικός αερολιμένας δεν είναι ακόμα πλήρως λειτουργικός και δεν παρέχει στην Καλίττα την εξουσία να πετάξει".
Αντίθετα, η Καλίτα πετά σε μια εναλλακτική θέση, όπου εκφορτώνει το φορτίο σε έναν άλλο αερομεταφορέα που πετάει τις παραδόσεις στο Ιράκ. Η παράδοση στο Ιράκ ήταν μόνο μέσω της Βαγδάτης, αλλά τώρα υπάρχει επίσης άμεση εξυπηρέτηση από το σημείο μεταφοράς σε άλλες τρεις τοποθεσίες στο Ιράκ.
Μόλις οι αποστολές φτάσουν στους κύριους κόμβους μεταφοράς στο Ιράκ, οι οδηγοί Kellogg Brown & Root, οι οποίοι έχουν συμβληθεί εκ των προτέρων από το στρατό, στέκονται δίπλα στο ταχυδρομείο στο κεντρικό ταχυδρομείο του στρατοπέδου λήψης. Οι αναχωρήσεις εξαρτώνται από τους τοπικούς κινδύνους, τα προβλήματα των οδών και την προστασία της δύναμης που πρέπει να συνοδεύει τις συνοδείες.
"Στο στρατόπεδο, το προσωπικό του ταχυδρομικού γραφείου λαμβάνει το ταχυδρομείο και το ταξινομεί από τις διάφορες μονάδες που υποστηρίζει", δήλωσε.
Η ημέρα που παραδίδεται το ταχυδρομείο στο κεντρικό ταχυδρομείο δεν είναι απαραιτήτως η ίδια ημέρα που φτάνουν όλες οι μονάδες για να ανακτήσουν την αλληλογραφία τους.
"Υπάρχουν κυριολεκτικά δεκάδες, αν όχι εκατοντάδες, μονάδων που βρίσκονται σε μεγάλες αποστάσεις από τις βασικές βάσεις ή καταυλισμούς που δεν μπορούν να συγκρατήσουν το ταχυδρομείο τους καθημερινά, για (ζωτικούς) λόγους όπως η επιχειρησιακή ασφάλεια", ανέφερε.
Ο Slater δήλωσε ότι τα εμπόδια, όπως οι καθυστερήσεις αποστολών ή οι πρόσθετες προφυλάξεις ασφαλείας, μπορεί μερικές φορές να επιβραδύνουν τις τελικές παραδόσεις. Κατά τον ίδιο τρόπο, αυτές οι καθυστερήσεις αποστολών ή πρόσθετες προφυλάξεις ασφαλείας μπορεί να σώσουν ζωές.
"Αυτό δεν είναι όπως το USPS στις Ηνωμένες Πολιτείες, όπου μπορείτε να ανεβείτε στην κλειδαριά σας και να παραλάβετε το ταχυδρομείο σας", είπε. "Αυτή είναι μια ζώνη πολέμου. Είναι ένας εντελώς διαφορετικός κόσμος".
Παρ 'όλα αυτά, το παρόν σύστημα αλληλογραφίας είναι μια τεράστια βελτίωση από τη μέθοδο που χρησιμοποιήθηκε κατά τη διάρκεια της Operation Desert Shield και της Desert Storm.
"Συνεχίζουμε να ξεφλουδίζουμε το κρεμμύδι στις ταχυδρομικές επιχειρήσεις, την επικαιρότητα και την κυκλοφορία", δήλωσε ο κ. Alan Dodson, αναπληρωτής επικεφαλής του προσωπικού του Τρίτου Στρατού / CFLCC για το προσωπικό (C-1).
Τόσο ο Dodson όσο και ο Slater δήλωσαν ότι η ρουτίνα της προετοιμασίας, της οργάνωσης και της παράδοσης αλληλογραφίας στα μέλη της υπηρεσίας που είναι εγκατεστημένα στη Μέση Ανατολή είναι μια μέθοδος που αξιολογεί η αμερικανική στρατιωτική ταχυδρομική υπηρεσία και λαμβάνει μέτρα για την ενίσχυση της καθημερινής βάσης.
Σε απάντηση σε συνεχιζόμενες ερωτήσεις σχετικά με την παράδοση αλληλογραφίας μέσω του Στρατιωτικού Ταχυδρομικού Συστήματος, αξιωματούχοι της υπηρεσίας δήλωσαν ότι περισσότερα από 65 εκατομμύρια λίρες γραμμάτων και δεμάτων παραδόθηκαν στην περιοχή ευθύνης των Κεντρικών Διοικήσεων των ΗΠΑ κατά το ημερολογιακό έτος 2003, με κόστος περίπου 150 δολάρια εκατομμύριο.
"Σε καθημερινή βάση, μόνο στο Ιράκ, λαμβάνουμε μέχρι 300.000 λίρες ταχυδρομείου", δήλωσε ο Slater. "Αυτό είναι δύο τεράστια φορτία αεροπλάνων 747. Ακόμη και στις μέρες που δεν έχουμε τόσο πολύ, υπάρχει αρκετό για τουλάχιστον ένα 747 από το Newark, NJ. Και οι συμβάσεις ταχυδρομικών υπηρεσιών των ΗΠΑ για αεροπλάνα που έχουν μόνο σκοπό τη μεταφορά mail μέσα και έξω από το θέατρο κάθε μέρα. "