Υποβρύχιο καθήκον
Η Kopp και η οικογένειά του ζουν στο King's Bay, Ga., Ένα κατάλληλο μέρος για να δημιουργήσουν μια οικογένεια 155 ανδρών με το χαμηλό κόστος ζωής και την παραδοσιακή νότια φιλοξενία.
Αλλά, σε αντίθεση με τις περισσότερες οικογένειες, αυτό που δεσμεύει αυτούς τους άνδρες δεν είναι το επώνυμό τους. Μετά από όλα, κάθε ένας από τους αδελφούς της Kopp προέρχεται από διαφορετικό σύνολο γονέων. Όχι, αυτό που κάνουν αυτούς τους αδελφούς είναι αυτό που αποκαλούν το σπίτι - μια χαλύβδινη βάρκα μήκους 560 ποδιών χωρίς παράθυρα, χωρίς φανέλα και σε περίπτωση ατυχήματος - εύκολη διαφυγή.
Αυτοί οι αδελφοί είναι υποβρύχιοι.
"Η διαφορά στη φιλοσοφία ελέγχου βλαβών μεταξύ μας και ενός επιφανειακού πλοίου είναι ότι εάν αρχίσουμε να βυθίζουμε εξαιτίας ενός ατυχήματος, δεν υπάρχει πουθενά να ξεφύγουμε", δήλωσε ο Chief Electronics Technician (SS) William Murtha, το Blue Crew USM Maine (SSBN 741) συντονιστής προσομοιωτή τρυπανιού. "Δεν μπορούμε να πηδούμε σε οποιαδήποτε βάρκα ζωής, να εγκαταλείψουμε το πλοίο ή το αλεξίπτωτο από αεροπλάνο για να αποφύγουμε τη φωτιά, τις πλημμύρες ή την καταστροφική μηχανική αποτυχία".
Κάθε υποβρύχιος είναι εξοικειωμένος με το τι μπορούν να κάνουν εκατοντάδες πόδια από εναέρια θαλάσσια ύδατα σε ένα υποβρύχιο, αν βρεθεί στην βάρκα. Ξέρουν ότι μια φωτιά οπουδήποτε στον κλειστό χαλύβδινο σωλήνα μπορεί να γεμίσει τη βάρκα με καπνό σε περίπου 10 λεπτά. ή ότι ο σωληνοειδής σχεδιασμός ενός υποβρυχίου, που προορίζεται να βοηθήσει την ομαλή κολύμβηση του στον ωκεανό, όταν αντιμετωπίζει μια πυρκαγιά, μετατρέπει το σκάφος σε φούρνο σούπερ μεγέθους.
Παρόλα αυτά πάνε στη θάλασσα, ταξιδεύοντας κάτω από το μανδύα του ωκεανού.
Οι περισσότεροι άνθρωποι, πολλοί Ναυτικοί, πιστεύουν ότι είναι τρελοί. Αλλά όπως κάθε οικογένεια, όταν κανείς άλλος δεν τις καταλαβαίνει, καταλαβαίνουν ο ένας τον άλλον.
"Για να είσαι υποβρύχιος πρέπει να είσαι διαφορετικός", δήλωσε ο Murtha. "Χρειάζεται μια μοναδική νοοτροπία για να χειρίζεστε την απομόνωση από τους ανθρώπους, τον ήλιο και τον καθαρό αέρα όσο είμαστε.
Οι περισσότεροι άνθρωποι απλά δεν μπορούν να χειριστούν τη σκέψη να είναι υποβρύχιοι, αλλά οι υποβρύχιοι ποτέ δεν το σκέφτονται πραγματικά. Προσπαθούμε να πούμε στους ανθρώπους ότι η βύθιση στα 400 πόδια είναι ακριβώς όπως να κάθεστε στον καναπέ σας στο σαλόνι, αλλά υποθέτω ότι απλά δεν μπορούν να ξεπεράσουν να έχουν εκείνο το πολύ νερό πάνω από τα κεφάλια τους.
Τα λόγια της Μούρθια προχωρούν σε μεγάλο βαθμό στην κατανόηση του γιατί η διαδικασία επιμόρφωσης υποβρυχίων πολέμου, το μοναδικό πέρασμα στην αδελφότητα "δελφίνι", ήταν πάντα υποχρεωτική.
"Η απόκτηση των δελφινιών σας είναι αυτό που σημαίνει στο υπόλοιπο πλήρωμα ότι μπορείτε και θα εμπιστευτείτε με τη ζωή μας", δήλωσε ο Joseph Brugeman, Τεχνικός Ηλεκτρονικής 2ης Κατηγορίας (SS). "Γνωρίζω όλοι τους προσωπικά και αυτό το επίπεδο οικειότητας μου επιτρέπει να τους εμπιστεύομαι σε μια κατάσταση ατυχήματος. Δεν μπορούσα να φανταστώ εμπιστοσύνη στη ζωή μου και στη ζωή του σκάφους με κάποιον που δεν ήξερα προσωπικά. Αν βρίσκεστε στην βάρκα μου και φοράτε δελφίνια, τότε σας εμπιστεύομαι, περίοδο. Δεν με νοιάζει αν είσαι γαιοκτήμονας, μάγειρας, τεχνικός πυραύλων ή μηχανικός - ξέρω ότι έχεις την πλάτη μου. Δεν είναι πιο οικείο από αυτό. "
Όταν ένας νέος ιστιοπλόος αναφέρει στο πλοίο οποιοδήποτε υποβρύχιο και παίρνει την κάρτα επιδόσεων του πολεμικού ναυτικού του, θα βρει μπλοκ για πνευματικά, υδραυλικά, σόναρ και ακόμα και τα οπλικά συστήματα.
Αυτό που δεν θα βρει καμία υπογραφή είναι το ίδιο πράγμα που φοράει τα δελφίνια είναι - η εμπιστοσύνη. Αλλά από τη στιγμή που τα φοράτε, η εμπιστοσύνη είναι το μόνο πράγμα που δεν μπορεί να συγκριθεί με την κατάταξη και τη βαθμολογία.
«Η φθορά των δελφινιών σημαίνει πολύ περισσότερο από το να γνωρίζεις πώς να σχεδιάζεις όλα τα υδραυλικά, ατμό, ηλεκτρονικά και αέρος συστήματα του σκάφους», δήλωσε ο Jeff Smith, ο νυχτερινός αρτοποιός του Blue Crew. "Σημαίνει περισσότερο από το να είναι σε θέση να εξηγήσει πώς μια σταγόνα θαλάσσιου νερού έξω από το σκάφος το κάνει στο φλιτζάνι σας στο μαγειρείο. Όχι, η φόρτωση των δελφινιών σημαίνει ότι το πλήρωμα σας εμπιστεύεται να ξέρετε πώς να σώσετε το σκάφος ανεξάρτητα από το ατύχημα και ανεξάρτητα από τη βαθμολογία ή την κατάταξή σας. Η απόκτηση αυτής της εμπιστοσύνης σάς κάνει πολύ περισσότερο από έναν επαγγελματικό Sailor, σας κάνει μέλος της οικογένειας των υποβρυχίων. "
Έχοντας ένα σχόλιο μαγειρέματος σχετικά με τις πτυχές του ελέγχου ζημιών μπορεί να μην είναι το απόσπασμα της επιλογής στα περισσότερα πλοία ναυτικού, αλλά σε υποβρύχια, φορώντας δελφίνια είναι όλα αυτά που έχουν σημασία.
"Στη βάρκα μου", δήλωσε ο CDR Robert Palisin, διοικητής ανώτερος αξιωματικός του Maine, "όλοι αναμένεται να ξέρουν πώς να σώσουν το σκάφος. Δεν κάνουμε διακρίσεις με βάση την βαθμολογία σας ή ακόμα και την κατάταξή σας. Οι μάγειροι μου πρέπει και γνωρίζουν πώς να πολεμήσουν μια πυρκαγιά στο μηχανοστάσιο, όπως και οι πυρηνικά-εκπαιδευμένοι μηχανικοί μου αναμένεται να ξέρουν πώς να απομονώσουν ένα τροφοδοτικό αν καπνός προέρχεται από το σκάφος σόναρ. Όλοι σε ένα υποβρύχιο είναι το κόμμα ελέγχου ζημιών - όλοι. "
Ο Παλίσιν ήταν προσεκτικός για να εξηγήσει ότι ο έλεγχος ζημιών είναι πολύ περισσότερο από το να ξέρεις τι πρέπει να κάνεις αν συμβεί κάτι κακό. Είναι αρκετά σίγουρος ότι γνωρίζετε τα συστήματα των σκαφών για να μιλήσετε αν κάποιος άλλος από το πλήρωμα πρόκειται να κάνει λάθος που επηρεάζει την ασφάλεια του πλοίου.
"Στην υποβρύχια δύναμη, δίνουμε έμφαση στο να είμαστε σωστά περισσότερο από ό, τι θα μπορούσε να είναι η κατάταξη του Sailor, επειδή όλοι όλοι βρίσκονται στο πλοίο ενός υποβρυχίου αναμένεται να είναι ένα υπόβαθρο του ναυαρχείου του", δήλωσε ο Palisin. «Ακόμα και εγώ, ως καπετάνιος αυτού του σκάφους, θα περίμενε κανείς τον πιο κατώτερο ναύτη να πηδάει πάνω και κάτω ουρλιάζοντας το κεφάλι του εάν έκανα ένα λάθος που έθεσε σε κίνδυνο το πλοίο. Οι ζωές μας εξαρτώνται από το να γνωρίζουμε ότι μπορούμε να υπολογίζουμε ο ένας στον άλλο για να παρακολουθούμε την πλάτη μας, για να βεβαιωθούμε ότι η ασφάλεια του πλοίου βρίσκεται πολύ πιο ψηλά από την τάξη ή το ρυθμό ».
Ο Palisin, όπως και όλοι οι καπετάνιοι, βεβαιώνει ότι το πλήρωμά του ξέρει πώς να πολεμήσει οποιοδήποτε ατύχημα, ασκώντας συνεχώς ασκήσεις ατυχημάτων σε ολόκληρη την εγκατάσταση του σκάφους. Μετά από όλα, η πρακτική είναι τέλεια και όταν πρέπει μόνο να υπολογίζετε, το να είσαι τέλειος είναι το μοναδικό πρότυπο αρκετά καλό για να σε κρατάς ζωντανό.
"Εμείς πρακτική ανταποκρινόμαστε σε απώλειες τόσο πολύ που το κάνουμε ενστικτωδώς", δήλωσε ο MM2 (SS) Jim Crowson. "Η εκπαίδευσή μας πρέπει να είναι ενστικτώδης. Διαφορετικά, θα μπορούσαμε να φοβόμαστε πρώτα αντί να απαντήσουμε αν το πραγματικό πράγμα ποτέ πέσει κάτω. Στα 400 πόδια, δεν υπάρχει χρόνος να φοβηθούμε. Δεν προσπαθώ να ακούω macho - είναι απλώς η πραγματικότητα του πώς να επιβιώσουν όταν το μόνο που μπορείς να έχεις είναι δευτερόλεπτα πριν η βάρκα βυθιστεί κάτω από το βάθος σύνθλιψης ».
Παρά τη θαλάσσια πτήση σε μια βάρκα χωρίς παράθυρα, χωρίς φτερά, χωρίς ελικοδρόμιο ή ακόμα και με εκτόξευση για να επιτρέψει σε κάποιον ενθουσιώδη φρέσκο αλατισμένο αέρα, οι υποβρύχιοι εξακολουθούν να είναι οι Ναύτες στην καρδιά. Αυτοί οι αδελφοί προσφέρονται εθελοντικά για υποβρύχιο καθήκον και η δέσμευσή τους δεν διαφέρει από τους ναυτικούς σε αεροσκάφη, κρουαζιερόπλοια ή ακόμη και ρυμουλκά. Κάνουν μόνο μερικά επιπλέον δολάρια (υποβρύχια ειδική αμοιβή πληρώνουν) να το κάνει, το οποίο έρχεται σε πρακτικό όταν έχετε γενέθλια 154 αδελφούς »για να αγοράσει για.
Αγαπούν τη χώρα τους, υποστηρίζουν τις βασικές αξίες του Ναυτικού της τιμής, του θάρρους και της δέσμευσης και θέλουν να επιστρέψουν με ασφάλεια από κάθε εξάπλωση. Όπως η σιωπηρή υπηρεσία, όμως, μάλλον δεν μιλήσατε γι 'αυτό.