Πόσο να οδηγοί συμβουλές για την παράδοση πίτσας

Γιατί είναι σημαντικό να αφήσετε μια συμβουλή

Όποιος έχει παραγγείλει ποτέ πίτσα ή άλλο φαγητό για παράδοση έχει αναρωτηθεί πόσο να ανατραπεί το άτομο παράδοσης. Ενώ μια συμβουλή δεν είναι τεχνικά υποχρεωτική, δεν αφήνει μια συμβουλή για το πρόσωπο παράδοσης είναι αγενής. Έτσι, αν δεν θέλετε να αφήσετε μια άκρη, παραγγείλετε το φαγητό για pickup αντ 'αυτού.

Τέλη παράδοσης

Εκτός από την ανατροπή, πολλά εστιατόρια προσθέτουν τώρα ένα τέλος παράδοσης στον λογαριασμό σας (συνήθως περίπου $ 3 έως $ 10 για ολόκληρη την παραγγελία).

Μερικές φορές, αυτά τα τέλη αποστολής είναι υψηλότερα όταν τα τρόφιμα παραδίδονται σε ένα κτίριο γραφείων ή αν η παραγγελία είναι μεγαλύτερη από μια τυπική εκτέλεση παράδοσης. Δεδομένου ότι αυτά τα τέλη αποστολής σπάνια, αν ποτέ, πηγαίνουν στους οδηγούς, δεν πρέπει να θεωρούνται μέρος της συμβουλή σας.

Επίσης, ένα ελάχιστο τέλος παράδοσης δεν είναι το ίδιο με μια συμβουλή. Αναφέρεται στην ελάχιστη τιμή των τροφίμων που πρέπει να παραγγείλετε για να παραδώσει το εστιατόριο. Ο ιδιοκτήτης του εστιατορίου μπορεί να τροφοδοτήσει ένα προκαταβολικό ελάχιστο τέλος παράδοσης και πρέπει να το μεταβιβάσει στον οδηγό, εκτός αν δεν κάνει αρκετές συμβουλές για να κερδίσει τουλάχιστον τον ομοσπονδιακό ελάχιστο μισθό.

Πόσο Συμβουλές για Πίτσα και Άλλους Οδηγούς Παράδοσης Τροφίμων

Για τις παραγγελίες παράδοσης των $ 20 ή λιγότερο, είναι συνηθισμένο να προσφέρετε μια ελάχιστη συμβουλή $ 3. Για οποιοδήποτε ποσό άνω των $ 20, το άκρο 10 έως 15 τοις εκατό, αλλά ποτέ λιγότερο από $ 5.

Πριν από την επιλογή για το συμβόλαιο των $ 3 στις μικρές παραγγελίες, σκεφτείτε αν θα κάνετε το ίδιο ταξίδι μόνο για τρία δολάρια. Εάν ο οδηγός σας ήταν εγκαίρως και ευγενικός, ευχαριστήστε τον με μια καλύτερη συμβουλή.

Πότε να εξετάσει το ενδεχόμενο να τρυπώντας περισσότερα

Ο οδηγός σας για την παράδοση τροφίμων είναι ένας σερβιτόρος και δεν πρέπει να θεωρήσετε προαιρετική την ανατροπή. Παρόλο που μπορείτε πάντα να επιλέγετε να πάτε για τη συνιστώμενη ελάχιστη συμβουλή, να είστε προσεκτικοί και να παίρνετε υπόψη τους χρόνους και τις συνθήκες όταν μια μεγαλύτερη συμβουλή θα ήταν καταλληλότερη.

Για παράδειγμα, αυξήστε την συμβουλή σας:

Γιατί οι οδηγοί παραλαβής τροφών για τα τρόφιμα έχουν σημασία

Συνήθως, οι οδηγοί παράδοσης τροφίμων πληρώνουν ελάχιστο μισθό ή λιγότερο και κερδίζουν περισσότερα από συμβουλές. Εάν οι συμβουλές του οδηγού και ο ωριαίος μισθός δεν ισούνται με τον ομοσπονδιακό (ή υψηλότερο, κρατικό) ελάχιστο μισθό, ο εργοδότης πρέπει να κάνει τη διαφορά.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα περισσότερα εστιατόρια χρεώνουν πλέον ένα ελάχιστο τέλος παράδοσης - προστατεύει τον εργοδότη από το να υποχρεώσει τον οδηγό να κάνει τη διαφορά εάν δεν κερδίζει αρκετές συμβουλές. Στην ουσία, τα τέλη αποστολής που εισπράττονται από εσάς εγγυώνται στον οδηγό τουλάχιστον τον κατώτατο μισθό, χωρίς ο εργοδότης να χτυπάει.

Εάν ο οδηγός καταβάλλει τον κατώτατο μισθό βάσει του ωριαίου μισθού, συν συμβουλές, μείον το τρέχον ποσοστό αποζημίωσης ανά μίλι που απαιτείται από τον ομοσπονδιακό νόμο, ο εργαζόμενος πιθανώς δεν θα πάρει κανένα από τα τέλη παράδοσης.

Ορισμένοι οδηγοί πληρώνουν μια μικρή προμήθεια για κάθε παράδοση για να βοηθήσουν στην αντιστάθμιση του κόστους του φυσικού αερίου και της χρήσης του αυτοκινήτου τους. Μπορούν επίσης να λάβουν μια μικρή επιδότηση για την εμφάνιση της πινακίδας παράδοσης πίτσας της εταιρείας στο αυτοκίνητό τους.

Εκτός από την πληρωμή για το φυσικό τους αέριο, την ασφάλιση και το αυξημένο κόστος φθοράς των αυτοκινήτων τους, οι οδηγοί παράδοσης μπορεί να χρειαστεί να πληρώσουν υψηλότερα ασφάλιστρα, να φέρουν επιπλέον κάλυψη ή να πληρώσουν ομοιόμορφα τέλη συντήρησης.

Με άλλα λόγια, το να είσαι άνθρωπος παράδοσης δεν είναι επικερδής και οι συμβουλές σου κάνουν τη διαφορά στον οδηγό.

Τι να κάνετε εάν η υπηρεσία παράδοσης είναι κακή

Εάν η υπηρεσία είναι κακή και εσείς αποφασίσετε να μην κάνετε συμβουλές, καλέστε τουλάχιστον τον διαχειριστή του καταστήματος και εξηγήστε γιατί η υπηρεσία σας ήταν κακή.

Το πρόβλημα με την παράδοση ίσως δεν είχε καμία σχέση με τον οδηγό, αλλά με κάποιον άλλο που προετοίμασε την παραγγελία ή με έναν διαχειριστή ο οποίος απαιτούσε από έναν οδηγό να παραδώσει πάρα πολλές παραγγελίες ταυτόχρονα, έτσι καθυστέρησε ή η παραγγελία ήταν κρύα.