Πλευρικές κινήσεις στο θαλάσσιο σώμα

Επανεγγραφή και επανακατάρτιση USMC

Επίσημη φωτογραφία USMC

Η λήψη απόφασης για επανεκχώρηση με το Marine Corps για άλλη περιοδεία δεν είναι πάντα τόσο εύκολη όσο η υπογραφή στη διακεκομμένη γραμμή. Ακόμα και όταν ένας ναυτικός αποφασίσει να παραμείνει για τέσσερα ακόμα, το Σώμα μπορεί να έχει άλλα σχέδια εξαιτίας του γεγονότος ότι μερικές θέσεις εργασίας (MOS) είναι υπερφορτωμένες ή υποβαθμισμένες. Μπορεί, ωστόσο, να μετατραπεί το «όχι» του Ναυτικού Σώματος σε «ναι». Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να αλλάξετε τη θέση σας.

Πρόγραμμα πλευρικής μετακίνησης

Το Ναυτικό Σώμα διαχειρίζεται τον πληθυσμό των στρατιωτικών επαγγελματικών ειδικοτήτων με προκαθορισμένο αριθμό χρονοθυρίδων.

Ο ανταγωνισμός για αυτά τα περιορισμένα slots, γνωστά ως "χώροι σκαφών", εμποδίζει μερικές φορές έναν ναυτικό να παραμείνει στο Σώμα για άλλο όρο. Αυτό είναι όπου το πλάγιο πρόγραμμα μετακίνησης μπορεί να προσφέρει μια λύση.

"Όταν οι Marines αποφασίσουν να επανενταχθούν, μπορούν είτε να παραμείνουν στο MOS τους - εάν έχουν ένα χώρο στο σκάφος - είτε πρέπει να κάνουν μια πλάγια κίνηση εάν θέλουν να παραμείνουν μέσα", δήλωσε ο Gunnery Sgt. Stuart Morvant, ο προϊστάμενος πλευρικής μετακίνησης του Corps 'Manpower Management Enlisted Assignments. Εάν ένα MOS δεν έχει πλέον χώρους σκάφους, θεωρείται κλειστό για εκ νέου στρατολόγηση. Οι περισσότεροι πεζοναύτες μπορούν να επανενταχθούν ένα χρόνο πριν από την ημερομηνία λήξης της ενεργού υπηρεσίας (EAS), αλλά οι ναυτικοί πρώτης διάρκειας δεν μπορούν να επανενταχθούν έως ότου βρίσκονται στην ίδια οικονομική χρήση με την EAS. Για παράδειγμα, ένας Ναυτικός του οποίου η EAS είναι Μάιος 2006 δεν είναι επιλέξιμος για επανεκχώρηση μέχρι τον Οκτώβριο του 2005, την αρχή του οικονομικού έτους 2006.

Οι πεζοναύτες πρώτης θέσης πρέπει να ανησυχούν για αυτούς τους "χώρους σκαφών".

Υπάρχουν μόνο περιορισμένος αριθμός χώρων σκαφών που είναι ανοιχτοί για θαλάσσια πολεμικά σκάφη πρώτης θητείας σε οποιοδήποτε MOS. Όταν περισσότεροι ναυτικοί κάνουν αίτηση για επανεκχώρηση σε ένα MOS από τους διαθέσιμους χώρους σκαφών, οι πλεονασμοί πεζοναυτών πρέπει να βρουν μια νέα δουλειά και να κάνουν μια πλευρική μετακίνηση σε ένα νέο MOS.

Το πρώτο βήμα για να κάνετε μια πλάγια κίνηση είναι να επισκεφθείτε τον ειδικό για τη διατήρηση της σταδιοδρομίας.

"Ελάτε με τρεις πλευρικές επιλογές κινήσεων στο μυαλό σας", δήλωσε ο Gunnery Sgt. Charletta R. Anderson, ειδικός στην καριέρα του Quantico. "Με αυτόν τον τρόπο, αν δεν είστε κατάλληλοι για ένα MOS ή ένα MOS είναι κλειστό, μπορούμε να επιστρέψουμε στην επόμενη επιλογή. Όταν ένας Ναυτικός έχει μόνο ένα MOS που θέλει να μετακινήσει, αυτό το κάνει δύσκολο . "

Οι ναυτικοί πρώτης θητείας που επανεντάσσονται από κλειστό MOS μπορούν να εφαρμοστούν για πλευρική μετακίνηση σε οποιοδήποτε ανοικτό MOS. Χρειάζονται περισσότερες πιθανότητες να πάρουν την επιλογή τους εάν υποβάλουν αίτηση για ένα MOS με ένα κρίσιμο έλλειμμα και μια άσχημη ανάγκη του προσωπικού για να γεμίσει τις τάξεις.

Παρόλο που τα ελλείμματα ενδέχεται να ποικίλλουν από έτος σε έτος, η παρακάτω είναι για παράδειγμα ο τύπος των θέσεων εργασίας που ίσως είναι ανοιχτά και είναι εύκολο να μεταφερθούν και μάλιστα να λάβουν ένα ωραίο μπόνους επαναπροσλήψεων λόγω των αναγκών του ανθρώπινου δυναμικού:

• 0211 Ειδικός Counter Intelligence

• 0241 Specialist Analysis Imagery

• 2336 τεχνικός διάθεσης πυροβόλων όπλων

• Τεχνικός ελεγκτής 2823

• 2834 τεχνικός δορυφορικών επικοινωνιών

• 4429 Reporter Νομικών Υπηρεσιών (Stenotype)

• Τεχνικός Συστήματος Αεροπορικής Επικοινωνίας / Πλοήγησης 6316

Αυτά τα MOS είναι πολύ απαιτητικά, είπε ο Morvant. "Για τα περισσότερα από αυτά, πρέπει να διεξάγετε μια συνέντευξη πριν εξεταστεί και για κάποιους χρειάζεστε μια άκρως απόρρητη κάθαρση".

Εκτός από τις συνεντεύξεις και το επίπεδο εκκαθάρισης, αυτά τα υποβαθμισμένα MOSs απαιτούν υψηλές γενικές τεχνικές βαθμολογίες από την Εντολή Επαναληπτικής Χρήσης (ASVAB). Αλλά μην αφήνετε τα χαμηλά αποτελέσματα ASVAB να σταματήσουν.

"Η πλευρική μετακίνηση σε οποιοδήποτε MOS εξαρτάται από τα προσόντα σας και από την βαθμολογία σας ASVAB", δήλωσε ο Capt. Tricia Angelini, αξιωματικός του First Term Alignment Plan. "Εάν θέλετε να κάνετε πλευρική μετακίνηση και έχετε χαμηλή βαθμολογία GT, επαναλάβετε το ASVAB".

Συνιστάται για πλάγια κίνηση ναυτιλιακούς να πάρουν το χρόνο τους στη δοκιμή και να μελετήσουν εκ των προτέρων εάν αποφασίσουν να επαναλάβουν το ASVAB. Είναι εύκολο να μην κάνετε καλά στο ASVAB αν δεν προετοιμαστείτε σωστά.

Μόλις ένα Marine θεωρείται κατάλληλο για ένα συγκεκριμένο MOS, ένα φύλλο δρομολόγησης Reenlistment / Extension ή Lateral Move (RELM) αποστέλλεται μέσω της αλυσίδας εντολών.

"Το φύλλο δρομολόγησης RELM είναι ένα φύλλο συζήτησης για να αφήσει την αλυσίδα διοίκησης να μάθει τι σχεδιάζει να κάνει ο ναυτικός", δήλωσε ο Άντερσον.

"Αναφέρεται αν οι Marines έχουν ιατρική και οδοντική εξειδίκευση, ποια ήταν η τελευταία βαθμολογία τους για σωματική καταλληλότητα και αν έχουν εκκρεμή νομικά ζητήματα. Το φύλλο πηγαίνει από τον υπάλληλο που δεν είναι υπότροφος στον υπεύθυνο υπεύθυνο και μέχρι το διοικητή του τάγματος. "Η σύσταση του διοικητή είναι η μόνη που πηγαίνει στα στρατιωτικά τμήματα του στρατοπέδου στρατιωτικών δυνάμεων της έδρας να λάβουν την απόφαση".

Παρόλο που οι πλευρικές κινήσεις έχουν σκοπό να επιτρέψουν στους ναυτικούς πρώτης διάρκειας, των οποίων το πρωτεύον MOS είναι κλειστό, να έχουν τη δυνατότητα να παραμείνουν στο Σώμα, υπάρχουν και άλλες περιπτώσεις όπου μια πλευρική κίνηση μπορεί να είναι μια κατάλληλη απόφαση σταδιοδρομίας.

"Η αναδιάρθρωση ή η μείωση του MOS, η σταδιακή κατάργηση των κληροδοτημένων αεροσκαφών και οι μετατροπές μεταξύ στρατιωτικών και πολιτικών είναι μερικοί δείκτες ότι ένας ναυτικός θα ήθελε να κοιτάξει μια πλευρική κίνηση και να πάρει ένα νέο MOS", δήλωσε ο Maj Mark Menotti, MMEA Αναπληρωτής Προϊστάμενος.

"Μερικές φορές οι πεζοναύτες προσπαθούν να κινούνται πλευρικά επειδή θέλουν μια αλλαγή ρυθμού - κάτι καινούργιο", δήλωσε ο Angelini.

Εάν ένας ναυτικός ζητήσει να μετακινηθεί πλευρικά από ένα ανοικτό MOS, αυτός ή αυτή πρέπει να λάβει την έγκριση ενός γενικού επιτελείου.

"Όλα εξαρτώνται από τις ανάγκες του Ναυτικού Σώματος", δήλωσε ο Άντερσον. "Οι πλευρικές κινήσεις δεν αποτελούν εγγύηση."

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την πραγματοποίηση μιας μετακίνησης lat και των πεδίων MOS Marine Corps, επισκεφθείτε το MMEA στη διεύθυνση www.manpower.usmc.mil ή μιλήστε με τον ειδικό της διατήρησης καριέρας.