Πώς να σχεδιάσετε μια πτήση διαδρόμου VFR

by Σαρίνα Χιούστον

Ο προγραμματισμός μιας πτήσης διαδρομής μπορεί να φανεί δύσκολο έργο. Ακολουθεί μια διαδικασία βήμα προς βήμα για να διευκολυνθεί ο σχεδιασμός πτήσεων με VFR .

01 Επιλέξτε τον προορισμό σας

Η επιλογή ενός προορισμού είναι εύκολη, ως επί το πλείστον. Μεγάλο μέρος του χρόνου, οι πιλότοι επιλέγουν να πετούν προς τα αεροδρόμια με τα καλύτερα εστιατόρια και τις καλύτερες υπηρεσίες. Υπάρχουν όμως και άλλα πράγματα που πρέπει να εξετάσετε. Ως φοιτητής , θα έχετε πιθανώς ορισμένες απαιτήσεις μαθήματος για να ολοκληρώσετε.

Μπορεί να χρειαστεί να πετάξετε σε περισσότερα από ένα αεροδρόμια ή τουλάχιστον 150 ναυτικά μίλια. Ή ο εκπαιδευτής σας μπορεί να θέλει να ασκείστε σε διαφορετικά περιβάλλοντα εναέριου χώρου και μπορεί να σας στείλει πρώτα σε μη ελεγχόμενο αεροδρόμιο και αργότερα σε πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο. Βεβαιωθείτε ότι πληρούνται οι στόχοι του μαθήματος και, στη συνέχεια, μπορείτε να πιέσετε σε κάποιο χρόνο πρακτικής κατά τη διάρκεια της πτήσης.

Ένα άλλο πράγμα που πρέπει να θυμάστε είναι οι υπηρεσίες στον προορισμό σας. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει διαθέσιμο καύσιμο εάν το χρειάζεστε. Και αφού έχετε στο μυαλό σας έναν προορισμό, πάρτε μια ενημέρωση για τις καιρικές συνθήκες και τα NOTAMs προτού να συνεχίσετε να βεβαιώνεστε ότι δεν θα τρέξετε σε κακοκαιρία ή σε κλειστό διάδρομο.

02 Επιλέξτε τη διαδρομή σας

Επιλέξτε μια διαδρομή που θα σας επιτρέψει να πετάξετε σε ένα ασφαλές βέλτιστο ύψος για το αεροσκάφος σας ενώ παράλληλα θα σας επιτρέψει να εντοπίσετε εύκολα σημεία ελέγχου στο έδαφος. Εάν πρόκειται να περιηγηθείτε με τη βοήθεια εργαλείων, μπορείτε να επιλέξετε διαδρομές που πηγαίνουν προς και από VORs .

Αν πετάξετε ένα μικρό αεροπλάνο, ίσως να μην είστε σε θέση να ανεβείτε αρκετά ψηλά για να πετάξετε πάνω σε μια οροσειρά και η μόνη επιλογή σας είναι να πάτε γύρω από αυτό. Να γνωρίζετε το έδαφος, τις περιοχές στρατιωτικών επιχειρήσεων και τους περιορισμούς των πτήσεων (TFR ) κατά το σχεδιασμό της διαδρομής σας. Και να χρησιμοποιήσετε τις διαδρομές VFR που εισέρχονται και εξέρχονται από πολυσύχναστα αεροδρόμια - γι 'αυτό υπάρχουν.

Επιλέξτε σημεία ελέγχου τα οποία απέχουν 5-10 ναυτικά μίλια και είναι εύκολα αναγνωρίσιμα. Λίμνες, ποτάμια, πόλεις και άλλα αεροδρόμια είναι συνήθως εύκολο να εντοπιστούν. Σε πολύ επίπεδη γη με λιγότερο από τα ιδανικά σημεία ελέγχου, ίσως χρειαστεί να πετάξετε μια έμμεση διαδρομή για να μην χάσετε. Είναι σημαντικό να είστε ενήμεροι για τη θέση σας ανά πάσα στιγμή, οπότε μην φοβάστε να σχεδιάσετε μια παρέκκλιση από την ευθεία γραμμή για να βρείτε το δρόμο σας.

Αφού επιλέξετε τη διαδρομή σας, σχεδιάστε την σε διατομικό χάρτη VFR.

03 Λάβετε μια ενημέρωση για το καιρό

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι με τους οποίους μπορείτε να αποκτήσετε πληροφορίες σχετικά με τις καιρικές συνθήκες.

Η πρώτη και πιθανότατα πιο δημοφιλής επιλογή είναι να καλέσετε τον πρατήριο καυσίμων. Κλήση του αριθμού 1-800-WX-BRIEF θα σας φέρει σε επαφή με έναν ειδικό ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας που είναι πιστοποιημένος από την FAA ως Pilot Weather Briefer. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο εάν χρειάζεστε βοήθεια για τη μετάφραση των καιρικών κωδικών ή εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με τον καιρό.

Η δεύτερη επιλογή είναι να χρησιμοποιήσετε το CSC DUATS ή το DTC DUATS, το καθένα από τα οποία προσφέρει εγκεκριμένες από την FAA πληροφορίες για τις καιρικές συνθήκες. Τα συστήματα DUATS προσφέρουν πληθώρα πληροφοριών σχετικά με τον καιρό, εργαλεία σχεδιασμού πτήσεων και την επιλογή υποβολής σχεδίου πτήσης.

Τέλος, οι πιλότοι μπορούν να χρησιμοποιήσουν οποιαδήποτε από τις ευρέως χρησιμοποιούμενες πηγές πληροφοριών για τις καιρικές συνθήκες, εφόσον μπορούν να θεωρηθούν αξιόπιστες. Το blog του καιρού ενός ατόμου μπορεί να μην είναι η πιο αξιόπιστη πηγή, για παράδειγμα. Παραμείνετε στην NOAA, στις εκθέσεις παρατήρησης του καιρού στο αεροδρόμιο και στις πιλοτικές εκθέσεις.

04 Επιλέξτε ένα προφίλ ύψους και κρουαζιέρας

Θα θελήσετε να πετάξετε αρκετά ψηλά για να διατηρήσετε την απαιτούμενη απόσταση από το έδαφος και τα εμπόδια, αλλά θα θελήσετε να λάβετε υπόψη την απόδοση των αεροσκαφών και τη δυνατότητα να βρείτε σημεία ελέγχου από τον αέρα.

Οι πίνακες απόδοσης στο πιλοτικό εγχειρίδιο χρήσης ή το πιλοτικό εγχειρίδιο πληροφοριών για το αεροσκάφος σας μπορούν να σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε το ύψος και τη ρύθμιση της ταχύτητας κρουαζιέρας για να χρησιμοποιήσετε το καλύτερο εύρος ή την καλύτερη αντοχή.

05 Υπολογισμός της ταχύτητας του αεροσκάφους, του χρόνου και της απόστασης

Θα χρειαστεί να ολοκληρώσετε την ταχύτητα, την απόσταση και τον χρόνο για κάθε σκέλος της πτήσης, καθώς και την κατανάλωση καυσίμου. Είναι πιο εύκολο να ακολουθήσετε μια φόρμα καταγραφής πλοήγησης για αυτό. Μπορείτε να το κάνετε με το χέρι (με τη βοήθεια υπολογιστή πτήσης) ή να χρησιμοποιήσετε έναν αξιόπιστο υπολογιστή ή μια εφαρμογή iPad όπως το ForeFlight. Εάν είστε φοιτητής, ο εκπαιδευτής σας πιθανόν να σας ζητήσει να είστε σε θέση να κάνετε όλους τους υπολογισμούς με το χέρι.

Η χρήση ενός αρχείου καταγραφής πλοήγησης μπορεί να σας βοηθήσει να οργανώσετε τους υπολογισμούς με έναν τρόπο που έχει νόημα και είναι εύκολος στη χρήση.

06 Εξοικειωθείτε με το αεροδρόμιο

Εάν έχετε κολλήσει ποτέ σε ένα πολυσύχναστο αεροδρόμιο χωρίς ένα διάγραμμα αεροδρομίου, τότε γνωρίζετε ότι είναι επιτακτική ανάγκη να διατηρήσετε την κατάστασή σας ακόμα και μετά την προσγείωσή σας. Εάν δεν είστε εξοικειωμένοι με αυτούς, μεγάλα αεροδρόμια μπορεί να είναι δύσκολο. Οι οδηγίες ταξί μπορεί να είναι μακρές και θα θέλετε να μάθετε τι κάνετε όταν είστε περιτριγυρισμένοι από τα Boeing 737s και MD-80s.

Εκτός από την εξοικείωση με τη διάταξη του αεροδρομίου, θα πρέπει να γνωρίζετε ποια FBO να χρησιμοποιήσετε και τις ώρες λειτουργίας. Θα θελήσετε να βεβαιωθείτε ότι τα καύσιμα και άλλες υπηρεσίες είναι διαθέσιμα εάν και όταν τα χρειάζεστε. Εκτός αυτού, πιθανότατα θα χρειαστείτε μια τουαλέτα.

07 Διπλός έλεγχος του εξοπλισμού σας

Εικόνα: Getty

Εάν βασίζεστε σε ορισμένα όργανα πλοήγησης, βεβαιωθείτε ότι λειτουργούν. Βεβαιωθείτε ότι η βάση δεδομένων GPS είναι ενημερωμένη και λειτουργεί και βεβαιωθείτε ότι έχει γίνει έλεγχος VOT για να διασφαλίσετε ότι το σύστημα VOR είναι αξιόπιστο.

Βεβαιωθείτε ότι είστε εξοπλισμένοι με εργαλεία επιβίωσης, κατάλληλα ρούχα για τον καιρό, τους φακούς, τα διαγράμματα και το νερό. Και μην ξεχάσετε να φορτίσετε το iPad σας.

08 Λήψη ενημερωμένης ενημέρωσης

Για τους περισσότερους, χρειάζονται λίγες ώρες για να προετοιμαστούν τα πάντα για μια πτήση διαδρομής. Ο καιρός μπορεί να αλλάξει γρήγορα και τα αεροδρόμια να κλείσουν απροσδόκητα, οπότε φροντίστε να καλέσετε τον σταθμό πτήσης για μια συντομευμένη ενημέρωση. Αν οι άνεμοι έχουν αλλάξει, ίσως θέλετε να κάνετε μερικές προσαρμογές στον υπολογισμό της ταχύτητας και του χρόνου σας προτού αναχωρήσετε.

09 Καταθέστε ένα σχέδιο πτήσης

Αφού λάβετε την ενημέρωση για τον καιρό από τον ειδικό πτητικής υπηρεσίας, θα θελήσετε να υποβάλετε ένα σχέδιο πτήσης. Η κατάθεση ενός σχεδίου πτήσης με το σταθμό πτητικής εξυπηρέτησης προσθέτει ένα επίπεδο ασφάλειας. εάν δεν εμφανιστείτε για να κλείσετε το σχέδιο πτήσης και αν δεν μπορείτε να βρείτε στον προορισμό σας, η αναζήτηση και διάσωση θα ειδοποιηθούν - πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει να θυμάστε να κλείσετε το σχέδιο πτήσης όταν φτάσετε με ασφάλεια!

10 Να είστε έτοιμοι για το απροσδόκητο

Ένα σχέδιο πτήσης κάνει το cross-country φέρουν ένα αεράκι. Αλλά όπως όλοι γνωρίζουν, μερικές φορές τα πράγματα δεν πάνε όπως είχε προγραμματιστεί. Προετοιμάστε διανοητικά να προσαρμόσετε τα σχέδιά σας όπως είναι απαραίτητο.

Εάν οι άνεμοι είναι πιο δυνατοί από τους προβλεπόμενους, ίσως χρειαστεί να προσαρμόσετε τους υπολογισμούς σας καθ 'οδόν και ακόμη και να ενημερώσετε τον ειδικό υπηρεσιών πτήσεων με μια νέα αναμενόμενη ώρα άφιξης. Αν το VOR αποτύχει, ίσως χρειαστεί να βασιστείτε περισσότερο στις ικανότητες ανάγνωσής σας στο χάρτη. Και αν ο καιρός επιδεινωθεί, ίσως χρειαστεί να μεταβείτε σε διαφορετικό αεροδρόμιο.

Αν σχεδιάζετε για το απροσδόκητο, θα είστε έτοιμοι για οτιδήποτε.