Λάθη εκπαιδευτή πτήσεων που κάνουν τους μαθητές να κρατούν
Οι πιλότοι του Reddit ρωτήθηκαν ποιοι είναι οι μεγαλύτεροι κυνηγόσκυλοί τους για τους εκπαιδευτές των πτήσεων τους. Πάνω από 50 σχόλια δημοσιεύθηκαν και οι απαντήσεις διαφέρουν από σοβαρά έως ξεκαρδιστικά. Παρακάτω είναι μια συλλογή από τις πιο συνηθισμένες καταγγελίες που έχουν οι μαθητές σχετικά με τους εκπαιδευτές πτήσεων τους , όπως συζητήθηκε στην Reddit.
Εκπαιδευτές πτήσης: Είσαι ένοχος;
01 Υπερβολική χρήση κινητού τηλεφώνου
Υπερβολική χρήση κινητού τηλεφώνου κατατάσσεται μεταξύ των κορυφαίων κατοικίδιων ζώων που οι μαθητές έχουν για τους εκπαιδευτές πτήσεων τους. Ένας εκπαιδευτής δεν πρέπει να παίζει Angry Birds κατά τη διάρκεια μιας πτήσης ή να στέλνει μηνύματα στους φίλους και την οικογένειά του ενώ ο φοιτητής προσπαθεί να καταλάβει πώς να εισέλθει στον εναέριο χώρο της κατηγορίας Β. Είναι αγενής και αντιεπαγγελματική, για να μην αναφέρουμε έναν κίνδυνο ασφάλειας.
02 Παραίτηση στη μέση ενός μαθήματος
Είναι γεγονός ότι πολλοί εκπαιδευτές χρησιμοποιούν πτητική εκπαίδευση για να χτίσουν ώρες για να γίνουν πιλότοι αεροπορικών εταιρειών και κινούνται στην πρώτη ευκαιρία που έχουν. Φοιτητές: Αν αυτό είναι ένα πρόβλημα για εσάς, προσπαθήστε να ξεκινήσετε με έναν εκπαιδευτή πτήσης σταδιοδρομίας αντί για ένα που είναι μόνο ένα βήμα μακριά από μια εργασία αεροπορικής εταιρείας.
03 Το κάπνισμα ή το φαγητό σκόρδο πρίν πετάει
Εάν έχετε πετάξει για οποιοδήποτε χρονικό διάστημα, υπάρχει μια καλή πιθανότητα να είχατε μοιραστεί ένα πιλοτήριο με κάποιον που δεν μυρίζει πολύ καλά. Ένα κοινό όνειρο κατοικίδιων ζώων για πιλότους σπουδαστών είναι η πτήση με έναν εκπαιδευτή που μυρίζει σαν φρέσκο καπνό τσιγάρων ή κρεμμύδια. Μασήστε ένα κομμάτι ούλων, για χάρη όλων. (Αλλά μην μασάτε πολύ δυνατά! Βλέπε # 4.)
04 Σκουλαρίκια στο καλαμάκι ... στο μικρόφωνο
Όταν ένας δάσκαλος μαστίζει τα ούλα δυνατά στο μικρόφωνο του ακουστικού, είναι εξαιρετικά ενοχλητικό για τους μαθητές. Ευτυχώς, αυτό είναι μια εύκολη λύση για τους εκπαιδευτές: Απλά επανατοποθετήστε το μικρόφωνο σας έτσι ώστε να είναι εκτός δρόμου όταν δεν το χρησιμοποιείτε ενεργά. Ως μπόνους, αυτό θα εξασφαλίσει επίσης ότι ο σπουδαστής σας δεν σας ακούει να μουρμουρίζετε κάτω από την αναπνοή σας.
05 Δεν φανταζόμαστε μέχρι τα λάθη
Οι σπουδαστές πτήσης προπόνησης αναμένεται να βρωμίσουν, γι 'αυτό είναι γρήγορο να πάρουν την ευθύνη για τα λάθη που έγιναν στο αεροσκάφος. Αλλά ένας εκπαιδευτής που δεν αναλαμβάνει την ευθύνη για τα δικά του λάθη θέτει ένα κακό παράδειγμα και θα χάσει γρήγορα την αξιοπιστία του με έναν μαθητή.
06 Προτιμούν να ξέρουν τα πάντα
Κανείς δεν του αρέσει ένα know-it-all, και οι πιλότοι φοιτητές συνήθως βλέπουν μέσω ενός εκπαιδευτή πτήσεων που προσποιείται ότι γνωρίζουν τα πάντα. Φαίνεται σαν κοινή λογική, αλλά ένας εκπαιδευτής πτήσης δεν πρέπει ποτέ να προσποιείται ότι γνωρίζει κάτι ή απαντά σε μια ερώτηση από έναν μαθητή που δεν είναι εκατό τοις εκατό βέβαιος.
07 Υπερφόρτιση
Εντάξει, ο φόρος για τη διδασκαλία στο έδαφος φαίνεται να είναι ένα αμφιλεγόμενο θέμα. Από τη σκοπιά του εκπαιδευτή, ο χρόνος που ξοδεύεται για ενημέρωση και ενημέρωση πριν και μετά τις πτήσεις είναι χρεωστικός χρόνος. Ο χρόνος που ξοδεύεται για τις διακοπές και το ποδόσφαιρο δεν είναι. Ανεξάρτητα από το πώς ο εκπαιδευτής επιλέγει να χρεώσει τον σπουδαστή, η διαδικασία πρέπει να είναι σαφής από την αρχή. Και για να είμαστε δίκαιοι, τόσο ο εκπαιδευτής όσο και ο φοιτητής θα πρέπει να καταβάλουν προσπάθεια να κρατήσουν τα ενημερωτικά δελτία και τα ενημερωτικά δελτία για το θέμα και, εν τέλει, σύντομα.
08 Μιλώντας πάρα πολύ
Οι μαθητές ενοχλούνται από εκπαιδευτές που δεν σταματούν να μιλούν. Είναι ένα πράγμα να παρέχουμε συνεχή ανατροφοδότηση, αλλά είναι ένα άλλο πράγμα να μιλάμε συνεχώς έναν σπουδαστή μέσα από κάθε λεπτομερές βήμα ενός ελιγμού που ήδη γνωρίζει πώς να το κάνει. Και ενώ είναι εντάξει να κάνετε μικρές συνομιλίες, κουβεντιάζοντας για πολλές ώρες σχετικά με τα οικογενειακά σας προβλήματα κατά τη διάρκεια μιας πτήσης διαδρομής, είναι βέβαιο ότι θα ενοχλήσουν τους μαθητές σας.
09 Δεν μιλάει αρκετά
Εάν πάρα πολύ μιλάμε είναι κακό, δεν μιλάμε καθόλου είναι ακόμα χειρότερο. Οι μαθητές χρειάζονται ανατροφοδότηση. Ομοίως, όταν ένας εκπαιδευτής δεν λέει τίποτα περισσότερο από "καλή δουλειά", ο φοιτητής χάνει την εμπιστοσύνη στην αξιολογική του αρχή. Και αν ένας εκπαιδευτής σταματήσει να παρέχει ανατροφοδότηση μόλις εκπληρωθούν τα ελάχιστα πρότυπα, προσέξτε. Ένας καλός εκπαιδευτής θα προκαλέσει τους μαθητές του να υπερβούν τις ελάχιστες απαιτήσεις και θα συνεχίσουν να προπονούνται και να προσφέρουν εποικοδομητική κριτική ακόμα και στον πιλότο των μαθητών που υπερέχει.
10 Υπερπροστατευτική
Μαθαίνουμε από τα λάθη, έτσι ώστε ο υπερπροστατευτικός εκπαιδευτής δεν κάνει έναν μαθητή καμία ευνοεί. Ο σπουδαστής πτήσεων που ποτέ δεν έχει τη δυνατότητα να κάνει λάθη είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα κάνει λάθη σε μια σόλο πτήση. Εάν ένας εκπαιδευτής θέλει πραγματικά να πάρει μια καλή ιδέα για τα λάθη που κάνετε και πόσο καλά (ή όχι καλά) θα ανακάμψει από αυτά, θα πρέπει να σας αφήσει να βιδώσετε μερικές φορές - όλα μέσα στα περιθώρια της ασφάλειας, φυσικά .
11 Οδηγώντας τα χειριστήρια
Κάθε νέος εκπαιδευτής είναι ένοχος για να πάει πάρα πολύ στα χειριστήρια. Είναι κοινό για τους μαθητές να απογοητεύονται από τον εκπαιδευτή τους, παρακάμπτοντας τις εισόδους ελέγχου τους ή συνεχώς έχοντας τα χέρια τους στο ζυγό. Μόλις οι δεξιότητές σας βελτιωθούν και ο εκπαιδευτής είναι άνετος με τις ενέργειές σας, αυτός ή αυτή θα πρέπει να αποσύρει τους ελέγχους.
12 Μην αφήνετε τον μαθητή να πετάξει στο αεροπλάνο
Ακριβώς όπως η οδήγηση των χειριστηρίων είναι ενοχλητική, η ανάληψη των ελέγχων εξ ολοκλήρου είναι επίσης. Ενώ διατηρείται ο έλεγχος του αεροπλάνου είναι κοινός για τον εκπαιδευτή κατά τις πρώτες πτήσεις, ο φοιτητής πρέπει να ελέγχει το αεροσκάφος όσο το δυνατόν περισσότερο από την αρχή. Εάν μετά τις πρώτες πτήσεις, ο εκπαιδευτής σας παραμένει ο μόνος που πετάει ποτέ στο αεροπλάνο, ίσως είναι καιρός να βρεθεί ένας νέος εκπαιδευτής!