Δύο πιλότοι συνήθως αποτελούν το πλήρωμα του πιλοτηρίου, αλλά μερικά παλαιότερα αεροπλάνα απαιτούν ένα τρίτο.
Το πιο έμπειρο μέλος του πληρώματος - ο καπετάνιος - είναι στην εξουσία. Ο / η βοηθός του είναι επίσης γνωστός ως ο πρώτος αξιωματικός. Μοιράζονται την ευθύνη για τα καθήκοντα πτήσης που περιλαμβάνουν την καθοδήγηση του αεροπλάνου, την επικοινωνία με τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας και τα όργανα παρακολούθησης. Ένας μηχανικός πτήσης είναι το τρίτο άτομο στο πλήρωμα του πιλοτηρίου, αλλά πολλά από τα καθήκοντά του είναι αυτοματοποιημένα σε νέα αεροπλάνα.
Γρήγορα γεγονότα
- Οι πιλότοι αεροπορικών εταιρειών, οι υποψήφιοι και οι μηχανικοί πτήσης κέρδισαν ένα μέσο ετήσιο μισθό ύψους $ 127.820 το 2016. Ο μισθός των επαγγελματιών πιλότων ήταν $ 77.200.
- Το 2010 υπήρχαν περίπου 84.000 πιλότοι αεροπορικών εταιρειών και σχεδόν 41.000 εμπορικοί πιλότοι στο εργατικό δυναμικό.
- Οι προοπτικές απασχόλησης για αυτήν την εργασία είναι κακές. Η απασχόληση τόσο των αεροπορικών εταιρειών όσο και των εμπορικών πιλότων αναμένεται να αυξηθεί πολύ αργότερα από τον μέσο όρο για όλα τα επαγγέλματα έως το 2026.
Μια μέρα στη ζωή ενός πιλότου
Σύμφωνα με δημοσιεύσεις εργασίας στο Indeed.com, τα καθήκοντα ενός πιλότου μπορεί να περιλαμβάνουν:
- "Διεξαγωγή επιθεώρησης πριν και μετά την πτήση του αεροσκάφους"
- "Επιλογή των ασφαλέστερων και αποδοτικότερων διαδρομών και αεροδρομίων"
- "Καθορισμός όλων των παραμέτρων πτήσης / αποστολής / κινδύνου"
- "Εξασφάλιση συμμόρφωσης με τις απαιτήσεις τήρησης αρχείων"
- "Επικοινωνία με όλους τους απαιτούμενους οργανισμούς και προσωπικό"
- "Παροχή ασφάλειας και άνεσης των επιβατών, του πληρώματος και του αεροσκάφους"
Η αλήθεια για αυτή την καριέρα
- Οι πιλότοι των αεροπορικών εταιρειών δαπανούν κατά μέσον όρο 75 ώρες κάθε μήνα που πετούν και 150 ώρες σε μη πτήση, ενώ οι εμπορικοί πιλότοι πετούν μεταξύ 30 και 90 ώρες το μήνα.
- Και οι δύο έχουν ακανόνιστα χρονοδιαγράμματα που συνεπάγονται την εργασία για αρκετές ημέρες στη σειρά και στη συνέχεια έχοντας αρκετές ημέρες μακριά.
- Οι πιλότοι αερομεταφορέων πρέπει να έχουν τουλάχιστον οκτώ ώρες ανάπαυσης μεταξύ των πτήσεων, σύμφωνα με εντολή της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Αεροπορίας (FAA) των ΗΠΑ.
- Είναι συχνά μακριά από το σπίτι για μερικές ημέρες κάθε φορά.
- Όσοι έχουν αρχαιότητα με μια αεροπορική εταιρεία παίρνουν προτιμώμενες διαδρομές.
Πώς να γίνετε πιλότος
Οι πιλότοι λαμβάνουν την εκπαίδευσή τους στο στρατό ή παρευρίσκονται σε πιστοποιημένα σχολεία πτήσης της FAA. Οι περισσότεροι εργοδότες προτιμούν να προσλαμβάνουν υποψηφίους που έχουν πτυχίο πανεπιστημίου, αν και η ελάχιστη απαίτηση είναι δύο χρόνια κολέγιο. Τα μαθήματα πρέπει να περιλαμβάνουν αγγλικά, μαθηματικά, φυσική και αεροναυπηγική.
Για να εργαστείτε ως πιλότος, θα πρέπει να πάρετε άδεια εμπορικού πιλότου. Πρέπει να είστε τουλάχιστον 18 ετών και να έχετε εμπειρία 250 ωρών πτήσης, όραμα που μπορεί να διορθωθεί σε 20/20 και μη φυσικά μειονεκτήματα που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την απόδοση της εργασίας. Θα πρέπει επίσης να περάσετε φυσικές και γραπτές εξετάσεις, εκτός από μια εξέταση πτήσης κατά την οποία θα αποδείξετε τη δυνατότητα πτήσης σας σε έναν εξεταστή που ορίζεται από την FAA.
Οι καπετάνιοι των αεροπορικών εταιρειών και οι πρώτοι αξιωματικοί χρειάζονται πιστοποιητικό πιλότου μεταφοράς. Για να είναι κατάλληλος για ένα, ο χειριστής πρέπει να είναι 23 ετών με 1500 ώρες πτήσης. Αυτός ή αυτή πρέπει να περάσει γραπτές εξετάσεις και εξετάσεις πτήσεων.
Τι μαλακές δεξιότητες χρειάζεστε;
Εκτός από την ικανότητα να πετούν αεροσκάφη, οι πιλότοι χρειάζονται επίσης ιδιαίτερες μαλακές δεξιότητες ή προσωπικές ιδιότητες. Πρέπει να έχετε εξαιρετικές δεξιότητες επικοινωνίας και επίλυσης προβλημάτων και να είστε προσανατολισμένοι σε λεπτομέρειες. Η ικανότητα να εργάζεται ως μέλος μιας ομάδας είναι ζωτικής σημασίας, δεδομένου ότι οι πιλότοι πρέπει όχι μόνο να συνεργάζονται μεταξύ τους, αλλά και με ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας και αποστολείς πτήσεων.
Τι θα περιμένουν οι εργοδότες από εσάς;
Εδώ είναι οι εργοδότες που απαριθμούνται στις πραγματικές ανακοινώσεις εργασίας για την Indeed.com:
- "Εξαιρετικές διαπροσωπικές δεξιότητες με δυνατότητα συναντήσεως με άλλους"
- "Δυνατότητα προτεραιότητας εργασιών και έργων"
- "Διεξάγει επαγγελματική δραστηριότητα και συμπεριφορά ανά πάσα στιγμή"
- "Ικανότητα προσαρμογής στις ασυνήθιστες ώρες εργασίας και συνθήκες εργασίας"
Είναι αυτή η κατοχή μια καλή προσαρμογή;
Ένα άτομο είναι πιο πιθανό να ικανοποιηθεί σε ένα επάγγελμα εάν είναι συμβατό με τα συμφέροντά του , τον τύπο της προσωπικότητας και τις αξίες που σχετίζονται με την εργασία . Οι πιλότοι πρέπει να έχουν τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:
- Ενδιαφέροντα ( κώδικας της Ολλανδίας ): RCI (Ρεαλιστική, Συμβατική, Διερευνητική)
- Τύπος Προσωπικότητας ( ΜΒΕΤ ): ENTJ , INTJ , ESTJ , ISTJ , ESTP, ISTP
- Τιμές που σχετίζονται με την εργασία : Υποστήριξη, Ανεξαρτησία, Αναγνώριση
Σχετικές Κατοχές
| Περιγραφή | Μέσος ετήσιος μισθός (2016) | Ελάχιστη απαιτούμενη εκπαίδευση / κατάρτιση | |
|---|---|---|---|
| Ελεγκτής εναέριας κυκλοφορίας | Κατευθύνει την κίνηση των αεροσκαφών στον αέρα και στους διαδρόμους και τους τροχούς | 122.410 δολάρια | 3 χρόνια προοδευτικά υπεύθυνης εργασιακής εμπειρίας. πτυχίο πανεπιστημίου. ή ένας συνδυασμός εκπαίδευσης κολλεγίων και πτυχίου |
| Πλοίαρχοι πλοίων | Διοικεί πλοία μεταφοράς νερού και φορτίου | 72.680 δολάρια | Ολοκλήρωση προγράμματος κατάρτισης που εγκρίθηκε από την Ακτοφυλακή των ΗΠΑ |
| Αεροσυνοδός | Διατηρεί τους επιβάτες σε ένα αεροσκάφος ασφαλές και άνετο | 48.500 δολάρια | Πτυχίο και εκπαίδευση στο χώρο εργασίας |
Πηγές: Γραφείο Στατιστικών Εργασίας, Υπουργείο Εργασίας των ΗΠΑ, Εγχειρίδιο Επαγγελματικής Προοπτικής, Διοίκηση Απασχόλησης και Κατάρτισης, Υπουργείο Εργασίας των ΗΠΑ, O * NET Online (επισκέφθηκε την 21η Νοεμβρίου 2017).